Ningbo Regler Reparatur Induktionsregler Funktionsweise und Struktur der Asynchronmotor Stall ?hnlich und Energieumwandlungsverh?ltnis ist ?hnlich Spartransformator. Es ist mit Hilfe eines Handrades oder Servomotoren treiben Mechanismus erm?glicht die Erzeugung einer Winkelverschiebung zwischen dem Stator und dem Rotor, um dadurch die Phase und Amplitude der die Beziehung zwischen dem Stator und Rotorwicklung elektromotorische Kraft ver?ndert, um den Zweck der Regelung der Ausgangsspannung zu erzielen. Es gibt Drehstromregler einphasigen zwei. Dreiphaseninduktionsreglerstruktur in Figur 1 dargestellt. Seine Rotorwicklungen in Stern geschaltet, als Prim?rwicklung; Statorwicklung als Sekund?rwicklung, dessen Ende und die Rotorwicklungen auf dem anderen Ende der Last verbunden ist. Die Ausgangsspannung des Stators und Rotors 妧 zwei Schaltungs emf 夌 1 und 2 der 夌 und (abgesehen von Streuimpedanz Spannungsabfall), die einen Spannungsregler für Typ-2 妧 Amplitude für das übersetzungsverh?ltnis ausgibt. Wenn Sie die Position des Rotors, der den Winkel ?ndern ?ndern, stellen Sie k?nnen die Sekund?rausgangsspannung U2 erhalten eine reibungslose Anpassung. Die maximalen und minimalen Ausgangsspannungen sind einphasige Induktionsregler Regler Rolle ist ?hnlich zu der Struktur und der Induktionsspannungsregler, aber sind einphasige St?nder- und L?uferwicklung. Weil Induktionsregler ohne Schleifkontakte, l?uft es sehr zuverl?ssig. Nur w?hrend eines Drehwinkels im Regler ist aber nicht kontinuierlich gedreht wird, so dass die Differenz zwischen den Kühlbedingungen. Kapazit?t der Kleinen kann luftgekühlt sein kann, ist ?l Kühlleistung gr??eren Bedarf. Gewichtsinduktionsregler, gr??er als die Autotransformatoren usw. ist der Erregerstrom und der Verlust Auto-Spannungsregler ist im Wesentlichen eine stufenlos einstellbare Spartransformator. Sein Kern einen Ring und S?ule zwei Arten. Column Kerntrafo ... und die allgemeine Induktionsregler Funktionsweise und Struktur der Asynchronmotor Stall ?hnlich und Energieumwandlungsverh?ltnis ist ?hnlich Spartransformator. Es ist mit Hilfe eines Handrades oder Servomotoren treiben Mechanismus erm?glicht die Erzeugung einer Winkelverschiebung zwischen dem Stator und dem Rotor, um dadurch die Phase und Amplitude der die Beziehung zwischen dem Stator und Rotorwicklung elektromotorische Kraft ver?ndert, um den Zweck der Regelung der Ausgangsspannung zu erzielen. Es gibt Drehstromregler einphasigen zwei. Dreiphaseninduktionsreglerstruktur in Figur 1 dargestellt. Seine Rotorwicklungen in Stern geschaltet, als Prim?rwicklung; Statorwicklung als Sekund?rwicklung, dessen Ende und die Rotorwicklungen auf dem anderen Ende der Last verbunden ist. Die Ausgangsspannung des Stators und Rotors 妧 zwei Schaltungs emf 夌 1 und 2 der 夌 und (abgesehen von Streuimpedanz Spannungsabfall), die einen Spannungsregler für Typ-2 妧 Amplitude für das übersetzungsverh?ltnis ausgibt. Wenn Sie die Position des Rotors, der den Winkel ?ndern ?ndern, stellen Sie k?nnen die Sekund?rausgangsspannung U2 erhalten eine reibungslose Anpassung. Die maximalen und minimalen Ausgangsspannungen sind einphasige Induktionsregler Regler Rolle ist ?hnlich zu der Struktur und der Induktionsspannungsregler, aber sind einphasige St?nder- und L?uferwicklung. Weil Induktionsregler ohne Schleifkontakte, l?uft es sehr zuverl?ssig. Nur w?hrend eines Drehwinkels im Regler ist aber nicht kontinuierlich gedreht wird, so dass die Differenz zwischen den Kühlbedingungen. Kapazit?t der Kleinen kann luftgekühlt sein kann, ist ?l Kühlleistung gr??eren Bedarf. Gewichtsinduktionsregler, gr??er als die Autotransformatoren usw. ist der Erregerstrom und der Verlust Auto-Spannungsregler ist im Wesentlichen eine stufenlos einstellbare Spartransformator. Sein Kern einen Ring und S?ule zwei Arten. Column Transformatorkern und im allgemeinen ?hnlich, mit dem Regler Silizium-Stahl gefaltet, Ringkern wird gewalzten Silizium Stahlband. 20kVA und unterhalb der geringen Kapazit?t der automatischen Spannungsregler, eine gr??ere Auswahl an Ringkern; diejenigen, die mehr Kapazit?t als 20kVA Spalte Kern zu verwenden. Auto-Spannungsregler in der Ringstruktur, mit isolierten Kupferwicklung in einer einzigen Schicht auf einem Ringkern gewickelt. Ein Teil des durch die Spule Isolierschicht gebildete Oberfl?che gerieben glatte Ebene, eine Bürste aus Graphit elektrisch kontaktiert werden. Pinsel von Hand drehen kann und schieben Sie das Drahtoberfl?che, wodurch die Ausgangsspannung ver?ndert sich. Diejenigen gr??er 10A aktuelle Kapazit?t, zwei oder mehrere Bürsten nützlich parallel. Automatische Spannungsregler sind in der Regel von selbst gekühlt, trocken gemacht. In der F?higkeit der Umwelt besonders umfangreich oder besonderen Anl?ssen, sondern auch im ?lbad selbst gekühlt werden. Einphasen-Dreiring koaxial auto Spannungsregler ausgestattet ist, kann ein Drei-Phasen-Spannungsregler Auto bilden. Dynamische Erh?hungs Saugtransformatoren mit ?hnlicher Struktur und Prinzipien. Es ist an sich ein Kurzschluss auf dem gleichen Kern des sich bewegenden Spule, die sich entlang der unteren Kern Spalte und die Anzahl der Windungen gleich den anderen beiden, und die Impedanz in Reihe mit dem invertierenden Spannungsverteilung der Spule, die geregelte Ausgangsspannung zu variieren. Dynamische Spannungsregler für den Stromlaufplan schematisch. Regler für einphasige Single-Core auf beiden Seiten des Jochs Typspalte, manchmal gibt es drei Seiten Joch Stil. Er hat eine Hauptspule 1a und eine Sekund?rwicklung 1b, die beide die Anzahl der Windungen gleich der Spannungsregler die sich in den oberen und unteren H?lften der Kerns?ulen, die Rückw?rts ausgerüstet sein. Hauptspule 1a und 2 werden automatisch Kopplungsspule Form Spartransformator Form. Spule 3 für seine eigene Kurzschluss der Schwingspule in den Spulen 1a, 1b und 2 von au?en eingestellt. Moving Coil Aktor kann je nach Standort variieren, wodurch die Ausgangsspannung U2 Einstellung. ?nderung der relativen Position der beweglichen Spule und der Hauptspule, die Hilfsspule zwischen der Spule nach der Impedanz?nderung mit den beiden, das hei?t die Versorgungsspannung U1 von der Gr??enverteilung der Impedanz in der prim?ren, die Sekund?rspulen. Wenn die bewegliche Spule und die Hauptspule vollst?ndig überlappen, wird die Impedanz der Prim?rspule minimiert wird und die Impedanz der Hilfsspule maximal ist, so da?, U2 Minimum; die andere Seite, wenn die bewegbare Spule ist vollst?ndig übereinstimmend mit der Hilfsspule ist U2 maximal. Wenn die Schwingspule bewegt sich allm?hlich von oben nach unten, U2 k?nnen allm?hlich von 0 auf den Maximalwert erh?ht werden. Weitere Kontakt 18857499146 Li Fan Hung G?stebuch